2026. gada kongress

2026.gada 21.martā notika Latvijas Dzelzceļnieku biedrības (LDzB) ikgadējais kongress.

Kongresu atklāja valdes priekšsēdētājs Māris Riekstiņš.

Satiksmes ministrijas Valsts sekretāra vietniece Kristīne Pudiste un VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) valdes loceklis Rinalds Pļavnieks sveica kongresa delegātus, novēlēja veiksmīgu darbu kongresā. K.Pudiste atzīmēja dzelzceļa nozares būtiskās izmaiņas pēdējos gados, jaunos uzdevumus turpmākajā attīstībā. R.Pļavnieks informēja par LDz un LDz koncerna resturkturizācijas gaitu - LDz Cargo pievienoti LDz RSS un LDz Loģistika, turpinās sagatavošanās darbi lai apvienotos ar EDzL, atzīmēja galvenos infrastruktūras attīstības virzienus – pasažieru infrastruktūras attīstība un ar to saistītās infrastruktūras pilnveidošana.

Kongress nobalsoja par goda nosaukuma “LDzB vecbiedrs” piešķiršanu  biedriem: Andrim Biedriņam, Aldim Kreisleram, Kasparam Voicehovičam, Ivaram Probakam, Leonīdam Puškinam.

Atbilstoši valdē nolemtajam, tika apbalvots “LDzB gada cilvēks” Edgars Elksnis. Par Gulbenes, Liepājas un Sliežu ceļu pārvaldes  nodaļu ilggadēju vadību LDz Atzinības rakstus piešķīra Intai Markovai, Jurijam Stukovam, Ludmilai Ivanovai.

Valdes priekšsēdētājs M.Riekstiņš ziņoja delegātiem par LDzB darbu 2025.gadā, valdes ierosināto darba plānu un budžetu 2026.gadā.

Būtiskākās darbības iepriekšējā periodā bija:

-       Kongress martā

-       Izdevums “LDzB vēstis”

-       Četru diskusiju cikls “Latvijas dzelzceļa nozare – rīt!” starp nozares vadošo iestāžu un uzņēmumu speciālistiem

-       Talka Baložu kūdras bānītī aprīlī

-       Bērnu zīmējumu konkurss “Mana dzelzceļa stacija”

-       Divi kāršu spēles turnīri “Pīķa kungs”

-       Sporta svētki Vanzāres salā Tīreļos jūlijā

-       105.gadadienas pasākums pie Brīvības pieminekļa un Rīgas Latviešu biedrības namā 22.augustā

-       Dzelzceļa inženieru diena decembrī

-       Vairākkārtēji semināri RVT audzēkņiem par psihofizioloģisko novērtēšanu

-       Prakses nodrošināšana psiholoģijas maģistrantiem no Daugavpils universitātes

-       Vairākkārtēji sniegti atzinumi par  normatīvo aktu projektiem saistībā ar dzelzceļa nozari

-       LDzB Sertificēšanas centrs nodrošināja būvspeciālistu kompetences novērtēšanu un pastāvīgās prakses uzraudzību, personāla psihofizioloģisko pārbaudi. Izieta atkārtota LATAK akreditācija uz 5 gadiem

-       LDzB Inženiertehniskā apvienība organizēja apmācības būvspeciālistiem

-       Valdes priekšsēdētājs piedalās Rīgas Tehniskās universitātes Būvniecības un mašīnzinību fakultātes padomnieku konventa darbā

-       Esam uzsākuši jaunas LDzB grāmatas materiāla apkopošanu

-       LDzB Jaunā gada balle

Kongress apstiprināja priekšsēdētāja ziņojumu, 2026.gada darba plānu un budžetu.

Tika ievēlēta jauna LDzB valde 25 locekļu sastāvā, pārstāvot visas LDzB nodaļas un svarīgākos darbības virzienus. Par LDzB priekšsēdētāju atkārtoti ievēlēja M.Riekstiņu.

Ziņojumus par aktuāliem jautājumiem klātesošajiem sniedza:

-       Satiksmes   ministrijas Dzelzceļa departamenta direktors Patriks Markēvičs - Par likumdošanas aktualitātēm.

Atzīmēja, 2025.gada nogalē beidzot pieņemts Indikatīvais dzelzceļa attīstības plāns 2025.-2029.gadam. Daudzgadu līgumā ar LDz tiks ietverti galvenie sniegumu rādītāji (KPI - Key Performance Indicator). Svarīga informācija - tiks iepirkti bateriju uzlādes vilcieni. ES finanšu plānošanā jauns finanšu avots - sociālais klimata plāns. Saskaņā ar TEN-T regulu, līdz jūlijam valstīm jāsagatavo 1520-1435 migrācijas plāns. Tiek veikts pētījums. Turpinās darbs pie ERTMS nacionālā plāna. ES top jauna jaudas sadales regula un militārās mobilitātes regula. Svarīgi – līdz 2029.gadam dzelzceļa nozare ir nofinansēta no valsts puses.

-       Satiksmes ministrijas valsts sekretāra vietniece Kristīne Pudiste – Par Rail Baltica projekta attīstību.

Informēja par Rail Baltica Latvijas posma progresu 2026., par grozījumiem Rail Baltica projekta īstenošanas likumā. Atzīmēja, ka pēdējā gada laikā Latvijā ir nācies pieņemt projekta īstenošanas faktiskās realitātes šobrīd, vienlaicīgi tiek strādāts pie visiem iespējamiem attīstības un finansēšanas scenārijiem.  

-       BERERIX Nodošanas ekspluatācijā un atbilstības vadītājs, dzelzceļa būvprojektēšanas koordinators Kristaps Rudzis – Par progresu Rīgas centrālās stacijas projektā.

-       LDz galvenais inženieris V.Makedons – Par LDz projektiem

Informēja par LDz investīciju politiku dzelzceļa infrastruktūrā, par šajā periodā uzsāktajiem, vai jauniem projektiem.

-       Vivi Drošības pārvaldības sistēmas daļas vadītājs F.Mihailovs – Par Vivi pasažieru pārvadājumu aktualitātēm.

Akcentēja, ka, neskatoties uz darbiem dzelzceļa infrastruktūrā, VIVI ir uzlabojis pasažieru vilcienu kustības precizitāti līdz 98,4%. Informēja par notikušajām un plānotajām maršrutu izmaiņām, par vilcienu satiksmes ierobežojumiem 2026.gadā sakarā ar darbiem dzelzceļa infrastruktūrā. Informēja arī par 2026.-2027. pārrobežu pārvadājumu attīstības scenārijiem virzienos uz Viļņu,Varšavu un Tartu, Tallinu. Paziņoja par kopīga iepirkuma izsludināšanu jauna Eiropas standarta reģionālā ritošā sastāva iegādei sadarbībā ar ELRON (Igaunija) un LTG-LINK (Lietuva).

Vairāki klātesošie iesaistījās debatēs par svarīgiem nozares attīstības jautājumiem. 

A.Jaunzems pauda, ka nepieciešama “Fiksēta dzelzceļa tīkla definīcija Latvijā”, kas nosakāma kā ilgtermiņa valstisks, negrozāms dokuments. Akcentēja uzmanību uz mazskaitlīgu, bet kvalificētus speciālistu nepieciešamību tuvākajā nākotnē un LDzB lomu Latvijas dzelzceļa nozares pārmaiņās.

Tika pausts viedoklis, ka LDzB vajadzētu aktīvāk iesaistīties Rail Baltica projekta attīstībā un popularizēšanā. Ja Valsts nevarot nofinansēt šo projektu, varbūt to vajag būvēt par tautas ziedojumiem, līdzīgi kā kādreiz Brīvības pieminekli. Vairāki runātāji pauda bažas, ka Rail Baltica projekts priekšvēlēšanu gaisotnē tiks noniecināts, kas var kaitēt ne vien projekta attīstībai, bet arī Latvijas tēlam.

Klātesošie vairākkārt akcentēja uzmanību dzelzceļa speciālistu (īpaši augstākā līmeņa) trūkumam nozarē nākotnē. Tika paustas idejas par apmācību ārzemēs, par kopīgu apmācību iestādes izveidi kopā ar Igauniju un Lietuvu, par studentu specializāciju darba vietās u.c.

Valdes priekšsēdētājs M.Riekstiņš solīja, ka LDzB organizēs ar nozares attīstību saistītus seminārus iesaistīsies vai organizēs diskusijas par aktuāliem jautājumiem. Vienlaicīgi ir svarīgi saglabāt augstā līmenī biedrības darbību kā sociālā labuma aktivitātēs, tā būvspeciālistu sertificēšanā un atsevišķu profesiju dzelzceļa darbinieku psihofiziologiskajā novērtēšanā.